先日久しぶりにボクスターに乗りながら音楽を聴きました。思いのほか良い感じに聞こえました。前に書いたようにボクスターのオーディオはイマイチです。あまり期待していなかったので得した気分になりました。 時々ラジオとかを聴いてる間にスピーカーが良い…

幌に細かい繊維がつきます。特に窓の周りが多い気がします。フェルト地についた猫の毛みたいになっています。取りにくいので放置しています。ホコリかなとも思うのですが、窓周辺に集中して着く傾向があります。 洗車時に窓を拭く際、拭き取り用のクロスが幌…

木々も良い色に変わりました。落ち葉の季節です。 山間の道をオープンにして走りました。暖房を付ければ快適な温度です。紅葉の中を走り抜けるのはオープンカー冥利に尽きます。 秋は落ち葉が入ってきて大変という話しをよく聞きます。幸いまだ落ち葉が入っ…

先日ディーラーの担当営業の方から「後期型は4気筒ターボで確定です」と聞きました。前々から言われていたことなので驚きはありませんが、ディーラーで直接聞くと、いよいよかという気持ちになります。 私は6月にボクスターSを購入しています。購入を後押し…

10月が終わったということで、前回も書いたガソリン代をアップデートしてみます。 6月：6,900円 7月：29,800円 8月：32,700円 9月：11,000円 10月：30,400円 New! ということで、10月は3万円でした。これに加えて高速代が30,200円です。10月はエンジンオイル…

ついに8,000Kmになりました。購入は6月末なので5ヶ月弱です。平均で1,600Km/月ほど走っています。1年間同じペースだと19,200Km/年です。 1年間の走行距離が1万キロを越えると過走行と見なされるようです。過走行だとリセールバリューが落ちてしまうので、乗…

日本のポルシェでは5,000Km単位でぐらいでのオイル交換を進めているようです。ポルシェの取り扱い説明書や、海外などでは交換間隔はもっと長いので日本は変えすぎなのかもしれません。 とはいえ、日本に住んでるので、国内ルール？に従って、前回から5,000Km…

ホイールキャップをカラークレストにした際に、元から着いていた標準のホイールキャップが戻ってきました。こんな感じです。もとはカラークレストが入っていた箱に入れてくれました。洋菓子みたいな感じです。 ホイールキャップが戻ってきたら、ペーパーウェ…

ホイールキャップは標準だとモノトーンです。これをカラーにできるオプションがあります。カラーにしてみました。 モノクロの方は洗車直後に撮影していたのですが、カラークレストをいれた日はかなり走ったあとで汚れ気味です。いれたばかりの中央のホイール…

ボクスターを運転しながら音楽を聞くということがほとんどありません。今までのクルマでは、せっせと自分なりのミックスを作ったりして聞いていたので、ドライブ中に音楽を聞かなくなったのは、私の中では大きな変化です。 ボクスターに乗るときはオープンで…

6月にボクスターを購入してから発生したガソリン代を公開してみます。家計簿アプリにチマチマと入力していますが、性格が適当なのでつけ忘れている可能性があります。なので、下記の数字は下限になります。 6月：6,900円 7月：29,800円 8月：32,700円 9月：1…

秋晴れのドライブです。夏場は暑すぎて憎らしかった日差しが心地よいです。１００％ドライブ日和です。 ボクスターに乗るようになってから空を見上げる回数が格段に増えました。信号待ちのたびにぼんやり上を見る気がします。普段は上を見上げることなどあり…

秋はドライブだけでなく洗車にも最適な季節です。今日は薄曇りの中で洗車しました。まさに洗車日和でした。 日差しが強い中での洗車は、水滴に日光があたるとレンズ効果で塗装面を焼いてしまうらしく、良くないらしいのです。洗車には曇りの日か、日没ぐらい…

洗車をしてもどうもフロントガラスが綺麗になりませんでした。拭き残し感というか曇りのようなものが残るのです。 洗車後の拭き上げをマイクロファイバーのタオルでやっているため、フロントガラスにどうしても細かい水滴が残ります。そのせいで綺麗に乾かな…

代官山の蔦谷書店へ行きました。本の品揃えも面白くて、ブラブラと立ち読みしてるだけであっという間に時間が経ちます。ちょっと人が多いのが難点ですが。 本も面白いのですが、駐車場を眺めるのもオススメです。なかなか珍しいクルマが普通に駐車されてます…

気付けばすっかり秋めいてきました。オープンカーに乗るには一番よい季節です。夏は暑すぎますから。首を長くして秋を待ってました。ようこそ、秋。 気温は24度です。夜なので陽射しもありません。真夏と同じ格好だと少し肌寒い感じですね。オープンカーは夏…

試乗動画などでお馴染みのターンパイク箱根へ行ってきました。2014年にマツダがネーミングライツを購入し正式名称は「MAZDA ターンパイク箱根」なったようです。 朝ゆっくり出たのも悪いのですが東名の渋滞に泣かされ、ターンパイク箱根へ着く前に疲れきりま…

オープンカーの中からビル街を見上げるとこんな感じです。車道の中央付近から見上げるので、ビルの谷間の一番深い所にいるような感覚になります。左右どちらかに寄っている歩道から眺めるのとは、ちょっと違う感じがします。 写真の両端のビルはそれほど高く…

「払沢の滝へ行きました」の続きです。滝を訪れた後、その足で奥多摩周遊道路へ向かいました。 奥多摩周遊道路は夜間は通行禁止になっています。夏場は通行開始が午前８時からですが恐れることはありません。早めに行っても「都民の森」の駐車場で通行解除を…

5滝目は払沢の滝 東京都西多摩にある払沢（ほっさわ）の滝へ行ってきました。ボクスターを購入していらい行くあてが無いので滝へ行き始めました。特に滝に興味があるわけではありません。 華厳の滝、白糸の滝、粟又の滝、浄蓮の滝に続いて5滝目です。払沢の…

ボクスター購入をしてから5000km以上走りましたが、雨の日に乗ったことはほぼありません。時々偶然小雨に降られることがあった程度です。 実際的な用事があるときは公共の交通機関を使うので、雨の日に積極的に乗る理由がありませんでした。 ところがついに…

ボクスターSはブレーキダストが非常に沢山でます。一度満タンにして、ガソリンタンクが空になる頃には、ホイールは真っ黒になっています。 個人的にはボディの汚れよりもホイール汚れの方が気になってしまうタイプなので、常に綺麗な状態に保ちたいのですが…

ボクスターはノーマルモードとスポーツモードでガラリとクルマの性格が変わるので、スポーツプラスへの期待値は非常に大きく、早速使ってみたわけです。

都内で夜景が綺麗な橋といえばレインボーブリッジが有名です。ドライブスポットとしても常に注目を集めています。しかし、ドライブということであれば、東京ゲートブリッジも見過ごせない橋です。 遠目から眺めるレインボーブリッジの美しさや、レインボーブ…

洗車用にマイクロファイバーのクロスを数枚持っています。ボディの洗車は羊毛製のスポンジで行っています。クロスを利用するのは主に洗車後の吹き上げですね。あとはモール部分へのケミカルの塗布などもクロスで行っています。 マイクロファイバークロスは2…

虫というのは恐ろしいものです。人類を一番殺しているのは蚊という話もあります。（リンク先はビル・ゲイツのブログが発表した人類を殺してる生き物ランキング） <a href="http://www.gatesnotes.com/Health/Most-Lethal-Animal-Mosquito-Week" data-mce-href="http://www.gatesnotes.com/Health/Most-Lethal-Animal-Mosquito-Week">The Deadliest Animal in the World</a> 小学生低学年ぐらいまでだったでしょうか。素手でミミズや…

猛暑が少し落ち着いたように感じます。日中でも湿度の低い日であれば、木陰にクルマを停めてフルオープンにして風を感じれば快適です。

アイドリングストップを邪魔だと感じているボクスター乗りの方は多いのではないでしょうか。

ボクスター（981）の幌を閉じた状態で写真です。なかなか格好良いと思うのですがどうでしょうか

ディーラーにてオイル交換をしました。オイルやエンジンフィルター作業賃など諸々で4.5万円と、なかなか財布に厳しいお会計でした。次は5000km-7000Kmぐらいらしいです。 値段はさておき、オイル交換はしてよかったです（初回なので交換必須ですが）。エンジ…